【運輸工務範疇施政辯論】宋碧琪關注公共工程數量多和品質差


↑↑↑點擊觀看視頻↑↑↑


2018年運輸工務範疇施政辯論


WeChat 圖片_20171206185653.jpg


WeChat 圖片_20171206185717.jpg


以下是發言全文︰


       司長,五司中您是排最後一個,雖然地位大家都是一樣,但先後卻是有差,起碼人地都是說話在前,出場更快過您,而尾門就要您守。司長,您和您的團隊不緊要守尾門,您更要執攤子,司長由上任到今日三年幾時間,攤子執完一個又一個,例如十年前開的輕軌支票,今日起碼見到實型,2019年氹仔線更要通車使用;而北安碼頭又是十年前的支票,到今日起碼開通,更有得用;而公屋幾個爛尾地段,到今日起碼建設又動起來。這些實實在在的建設成果,離不開您的努力,更離不開您的團隊的奮力,相信社會是有目共睹。講到澳門的這些城市建設,昨日有同事就形容:可能澳門居民不會放過您,而今日我就覺得您是澳門居民的信心保證。很簡單,因為您是一位工程師,如果無您這個專業把關,我地的基礎建設、房屋建設就大件事,澳門人更可能居無寧日。


       司長,昨日有同事亦問到您如何急民之所急,但我覺得做工程就真係唔急得,好以過去公屋建設問題,不少人係咁吹,政府就趕趕趕,兩日當一日做,所以湖畔停車場咩裂到七彩,這個就是趕的後果。司長,正如您所講,任何事情也不能一蹴而就,需要給予時間去完成,司長,澳門人是有時間,亦願意俾時間,最重要是能做好,所以今日有兩個方面要同司長探討一下如何做好?


  • 公共工程

       司長,睇返您在施政方針中所列的工程項目列表,規劃設計27項,比上一年多左6個,進行中的項目有34個,比上年少左一個,從數字上睇,任務都仍然是艱巨。尤其是在今次的施政辯論,基本前面四個司都有工程想開,一時公務員宿舍,一時又四個學校,一時又政府部門,一時又警察學校訓練場所,司長,您的人手又無增加,面對未來咁多工程,市民真的好擔心,到底您同您的同事頂唔頂得順呢?


       其實,不同部門向司長提出規劃建設要求,個個都是睇實司長,司長唔可以話唔做。但是,項目咁多,承諾咁多,堆埋一起等待司長解決,恰恰同時,工程師、則師就咁少,又不能全部外判,永遠係一個矛盾,司長夾在中間難做人,咁又能點呢?


       請問司長,面對亟待建設的大量公共設施和工程,在人手、程序、建設進度等方面,司長計劃未來點樣優化完善?能做幾多做幾多固然係人之常情,但是如果按照上下輕重緩急的標準,特別係與用家部門的協調方面,未來的工作思路又計劃點安排呢?


  • 公共質量

       司長,特區政府承諾大量公共工程,司長仲有其他恆常事務要跟,的確分身無術。記得舊年施政答辯時,您自己也曾發出過疑問,你話“自助餐擺太多,碟太滿,食唔食唔咁多?”。食得落梗然好啦,但係,如果因為人手、資源等不足,真係食唔落,就大鑊了,不僅司長受連累,普通市民也要受罪。


       司長,過去公共工程不斷出現品質危機,、湖畔大廈嚴重「甩磚」,樂群樓走廊牆磚需要大型重修、氹仔中央公園一盤爛帳,設計、用料、設施通通不合格,引發社會不安,同樣都係一個道理。


       司長你曾解釋過,公共工程出現質量問題,全部因政府人手不足,8至9成地盤難派員直接監察,「無可能保證個個工程都無問題。」司長,係唔係意味著,以後大量公共工程,數量和質素之間只能選一個呢?其實除了人手之外,監管意識、法律制度等方面,均問題多多,例如《公共工程承攬合同之法律制度》沿用快二十年,工程監管、評估、獎懲等方面存在大量漏洞。請問司長,未來如何在法律制度、監管、招標等方面繼續加大勁,完善機制保障,確保公共工程設施設保質保量完成?



微信公眾號

請關注"民众願景"公眾號,訂閱最新消息!



成功複製!

與我聯繫

電郵:mail@beckysong.me電話:(853) 2876 1999Wechat:NG-becky